Moto Légende2 days ago
Retrouvez le portrait de notre passionnant ami passionné Thierry Dubois N7, dans notre dernier numéro de Moto Légende !
➡️ Pour trouver ce numéro dans un point de vente proche de chez vous : www.lvm.fr/700
➡️ Pour acheter ce numéro sur notre site internet : https://www.la-boutique.com/produit/moto-legende-n-366-du-01-05-2024/
➡️ Pour vous abonner : https://abos.editions-lva.fr/
#motocollection #motorcyclelife #motorcycles #motorbike #motoancienne #motos #motolegende #editionslva #presse #magazine #bandedessinee #BD #dessin #auteur #livre La Boutique du Collectionneur
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Moto Légende4 days ago
Printemps indien à Avon !
Hasard des déplacements des uns et des autres, trois Royal Enfield se sont retrouvées sous l’auvent du parking moto de la rédaction La Vie de la Moto et Moto Légende à Avon (77).
Les deux Bullet 500 des années 90 (qui sont d’ailleurs des “Enfield”) de Philippe Bidaut (le rédac' chef) et Marc Bertrand (notre "petit nouveau" à la rédac 😉 ) côtoient une jeunette Interceptor 650, bécane d’un jour de Xavier Bony (Directeur des rédactions) qui a laissé sa Yamaha moderne en entretien.
Les mauvaises langues diront que les deux anciennes perdent de l’huile, les amateurs répondent qu’elles marquent leur territoire !
#royalenfield #yamaha #motos #motardfrancais #motardsfrance #motard #motocollection #motorcycles #motoancienne Royal Enfield Kmc Moto
Hasard des déplacements des uns et des autres, trois Royal Enfield se sont retrouvées sous l’auvent du parking moto de la rédaction La Vie de la Moto et Moto Légende à Avon (77).
Les deux Bullet 500 des années 90 (qui sont d’ailleurs des “Enfield”) de Philippe Bidaut (le rédac' chef) et Marc Bertrand (notre "petit nouveau" à la rédac 😉 ) côtoient une jeunette Interceptor 650, bécane d’un jour de Xavier Bony (Directeur des rédactions) qui a laissé sa Yamaha moderne en entretien.
Les mauvaises langues diront que les deux anciennes perdent de l’huile, les amateurs répondent qu’elles marquent leur territoire !
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Moto Légende5 days ago
Les motos Gnome & Rhône sont de la qualité des moteurs d’avion de la guerre de 1914 ! La 500 Type B est une moto fine et sobre qu’on devine légère. Et elle l’est : 100kg ! L’imposant volant d’inertie donne une grande régularité. La transmission à courroie sera conservée jusqu’en 1926 sur le Type C.
Découvrez la GNOME & RHÔNE 500 TYPE B 1923 dans notre dernier numéro de Moto Légende actuellement en kiosque.
📄Un dossier préparé par François Arsène
➡️ Pour trouver ce numéro dans un point de vente proche de chez vous : www.lvm.fr/700
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