🏍 𝗟𝗲 𝗴𝗿𝗼𝘀 𝟮-𝘁𝗲𝗺𝗽𝘀 𝘀'𝗲𝗻 𝗮𝗹𝗹𝗮𝗶𝘁 𝗲𝗻 𝗴𝘂𝗲𝗿𝗿𝗲 !
En 1935, la série K démarrée avec brio en 1933 s’enrichit d’un gros 2-temps initialement pour le marché civil. Mais les ambitions expansionnistes du Reich la feront reverser à un bien plus funeste destin à travers les réquisitions sans limites de la Wehrmacht… d’où ce “W”.
👉 Dossier à découvrir dans le dernier numéro de Moto Légende !
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En 1935, la série K démarrée avec brio en 1933 s’enrichit d’un gros 2-temps initialement pour le marché civil. Mais les ambitions expansionnistes du Reich la feront reverser à un bien plus funeste destin à travers les réquisitions sans limites de la Wehrmacht… d’où ce “W”.
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𝗩𝗺𝗮𝘅 𝗦𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲𝘀... 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗶𝘀 !
À Marseille « Vmax Services, l’atelier du passionné » porte bien son nom : c’est le seul bouclard spécialisé dans l’entretien, la restauration et la préparation des Vmax. Et son propriétaire, Gilles Zakarian, ne veut même pas entendre parler des autres motos !
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À Marseille « Vmax Services, l’atelier du passionné » porte bien son nom : c’est le seul bouclard spécialisé dans l’entretien, la restauration et la préparation des Vmax. Et son propriétaire, Gilles Zakarian, ne veut même pas entendre parler des autres motos !
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𝗟'𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗶𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗩𝗺𝗮𝘅, 𝘂𝗻𝗲 𝗶𝗰𝗼̂𝗻𝗲 𝗱𝘂 𝗱𝗲𝘀𝗶𝗴𝗻 !
La Vmax, c’est d’abord une gueule. Unique. Massive. En avance sur son temps. À telle enseigne qu’en 40 ans, elle n’a pas pris une ride. Retour sur la genèse de cette icône du style…
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La Vmax, c’est d’abord une gueule. Unique. Massive. En avance sur son temps. À telle enseigne qu’en 40 ans, elle n’a pas pris une ride. Retour sur la genèse de cette icône du style…
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𝗜𝗻𝘂𝘀𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗺𝘆𝘁𝗵𝗲 !
Muscle-bike unique en son genre, la Vmax 1200 conserve une grosse cote d’amour auprès du public. Mais derrière son image de terreur des boulevards se cache une machine bien construite, à la fiabilité avérée et dont il est possible de corriger les défauts majeurs sans la dénaturer.
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